Алексей, верно, шайба под подшипником есть только со стороны карбоновой плашки, со стороны титаного фрейма шайбы нет. Собственно, как и на двух предыдущих модификациях Неона. Собственно шайбы применяются только на Ф95 категории «3 медведя», в ранних выпусках вообще не использовались - и нареканий на износ узла за пять лет, что я слежу за темой, не слышал. Прочность узла проверялась силовыми тестами с применением экстремальных нагрузок, обзор есть тут же на сайте. Накатанные дороги шарами в титане это плохо? МБШ применяют стальные шары в подшипниках, а не керамические, как некоторые иные производители, про которые не только рассказывают, а я видел лично неоднократно, как шары выгрызают в титане борозды.
Неон два года на кармане (городские EDC задачи), не только у меня, уверен, что у многих людей, полёт нормальный. Рекомендую!
